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    截至2012年6月,我国汽车保有量为1.14亿辆。

    2012年汽车保有量进一步上升,整车产销量分别为1927.18万辆和1930.64万辆 ,同比分别增长4.6%和4.3%,增速稳中有进。截至2012年6月,我国汽车保有量为1.14亿辆。至2015年,还将保持8%至10%的较高增长。而预计在2013-2015这3年时间内,我国汽车零件市场接近1.5万亿。   

    2022

    05-25

    2012年汽车保有量进一步上升,整车产销量分别为1927.18万辆和1930.64万辆 ,同比分别增长4.6%和4.3%,增速稳中有进。

    2012年汽车保有量进一步上升,整车产销量分别为1927.18万辆和1930.64万辆 ,同比分别增长4.6%和4.3%,增速稳中有进。截至2012年6月,我国汽车保有量为1.14亿辆。至2015年,还将保持8%至10%的较高增长。而预计在2013-2015这3年时间内,我国汽车零件市场接近1.5万亿。   

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    05-25

    以汽车转向系统生产为例,它对毛坯铁铸件及铸造精密件安全性能的要求都很高

    生产最原始的动力源于市场需求,也就是说,有需求才有生产 。生产与需求的这种关系要求我国的铸造产业进行生产的时候,要以市场为先导,根据市场的需求情况,调整生产结构。

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    生产最原始的动力源于市场需求,也就是说,有需求才有生产 。

    生产最原始的动力源于市场需求,也就是说,有需求才有生产 。生产与需求的这种关系要求我国的铸造产业进行生产的时候,要以市场为先导,根据市场的需求情况,调整生产结构。

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    05-25

    市场需求是铸造行业的方向盘

    生产最原始的动力源于市场需求,也就是说,有需求才有生产 。生产与需求的这种关系要求我国的铸造产业进行生产的时候,要以市场为先导,根据市场的需求情况,调整生产结构。

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    2013年我国汽车零配件业发展趋势预测

    2012年汽车保有量进一步上升,整车产销量分别为1927.18万辆和1930.64万辆 ,同比分别增长4.6%和4.3%,增速稳中有进。截至2012年6月,我国汽车保有量为1.14亿辆。至2015年,还将保持8%至10%的较高增长。而预计在2013-2015这3年时间内,我国汽车零件市场接近1.5万亿。   

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